reWild Autobahn schlägt eine hybride (natürliche und künstliche) Landschaft auf einer stillgelegten Berliner Stadtautobahn als grünen Korridor für Menschen und Tieren vor.
Ausstellung reWild Autobahn @ BDA Gallery, Bund Deutscher Architektinnen und Architekten, Mommsenstrasse 64, Berlin, 6 October–26 November 2021
Veröffentlichung Berlin Atlas @ BauNetz, Berlin, 19 November 2021
Autobahn
Schöner Berg (für Schöneberg) statt Stadt der Inseln im Verkehrsrausch
Die Stadtinseln sind heute durch die Trassen der Mobilitätsinfrastruktur voneinander getrennt.
Die Bezirksverordneten von Tempelhof-Schöneberg haben am 15. Mai 2019 beschlossen, die Berliner Stadtautobahn 103 zu einer vierspurigen Stadtstraße rückzubauen. Durch den Rückbau der A 103 und der entsprechenden Anpassung der Anschlussstelle Sachsendamm wird die Verbindung der Stadtinseln ermöglicht und Tiere und Menschen können wandern.
reWild
Autobahn
Die Grünanlage am Dominicus-Sportplatz wird Richtung Nordwesten mithilfe einer hybriden (natürlichen und künstlichen) Landschaft erweitert und mit einer Fußgängerbrücke mit der Achse des Neuen Zwölf-Apostel-Kirchhofs verbunden. Diese hybride Landschaft führt unterhalb (als grüne Unterführung) sowie oberhalb des Sachsendamms zu den grünen Räumen der Inselhunde Schöneberg und der Volkshochschule Schöneberger Linse und dann zu den Sport- und Spielplätzen am Cheruskerpark.
Der daraus resultierende komplexe, dreidimensionale Raumfluss ermöglicht die Bewegung von Menschen und Tieren, lädt zu Spiel, Entspannung und Mobilität ein und bietet ein Habitat für Pflanzen. Eine Oase, statt einer Lücke.
Infrastructure relics of the car-friendly city from the last century are used as a reservoir of space for a Green Infrastructure, which is becoming increasingly urgent today in times of climate change and biodiversity loss.
For a green urban archipelago!
Ein Lückenschluss für einen langen grünen Korridor für Menschen und Tiere, der über den Insulaner zur Roten Insel mit dem Cheruskerpark Richtung Innenstadt führt.
Multispecies
Urbanism
Mit einem Animal Aided Design-Ansatz (AAD, tierunterstütztes Entwerfen), der die Bedürfnisse von stadtbewohnenden Tieren in die Stadtentwicklung integriert, entwickelt ReWild Autobahn urbane Räume als Habitat für Menschen und Tieren und stellt die wechselseitigen Beziehungen der Arten in den Vordergrund, im Sinne eines Multispecies Urbanism, einer artenübergreifenden Stadtplanung und -entwicklung.
ReWild Autobahn ist Teil der Projektreihe Green Artificial Intelligence Architecture (G AI A) des Hybrid Space Lab, die sinnvolle Verbindungen zwischen nachhaltigen architektonischen Praktiken und künstlicher Intelligenz (KI) herstellt, um kreative Antworten auf die Klima- und Biodiversitätskrise zu finden.
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